-->

StatoilHydro подписала рамочное соглашение с ОАО «Газпром», согласно которому норвежская компания получила 24-процентную долю в первой фазе проекта разработки Штокмановского месторождения.
Таким образом, партнерами Газпрома в разработке Штокмана станут только европейские компании StatoilHydro и Total.
В июле Газпром подписал соглашение по Штокмановскому месторождению с французской Total. В соответствии с ним, стороны создадут компанию специального назначения для организации проектирования, финансирования, строительства и эксплуатации объектов первой фазы освоения месторождения.
Как сообщает АК&М, создаваемая компания будет являться собственником д ... Читать дальше »

Американская нефтяная компания Conoco-Phillips признала свою ответственность за разлив нефти в Бохайском заливе Желтого моря. Как передает Взгляд.ру со ссылкой на президента Conoco-Phillips China Джорджа Сторакера, пятно в районе месторождения «Пэнлай 19-3» «ограничено и очистка близка к завершению».

Заявив, что Conoco-Phillips China является оператором месторождения и, следовательно, несет ответственность за разведку и добычу, а также связанные с этим чрезвычайные ситуации в данном районе, Сторакер одновременно напомнил, что все работы ведутся вместе с китайским партнером - Китайской национальной офшорной нефтяной компанией (CNOOC), занимающейся нефтедобычей на шельфе.

Как пишут ... Читать дальше »

Тем не менее, спрос на нефть, включая как потребление, так и повышение стратегических и коммерческих запасов на случай ограничения поставок нефти из Персидского залива, значительно вырос в первой половине этого года. Ощутимый рост ставок в сегменте крупнотоннажных (нефтеналивных) судов в первом квартале и первой половине второго квартала по сравнению с прошлым годом, обоснован временным резким ростом спроса на нефть.

Ставки на фрахтовом рынке остаются под давлением дисбаланса спроса и предложения, вызванного переизбытком тоннажа. Рыночная стоимость танкеров всё ещё находится на уровне исторических минимумов. Группа компаний СКФ полагает, что положительная динамика наступит не ранее 2013-го года.

Рынки нефтеналивных судов в течение этого года будут находиться под значительным влиянием дальнейшего развития ситуации в Персидском заливе при сохранении вероятности ... Читать дальше »